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    「正西液压」伺服液压机有哪些硬核优势?与普通液压机相比

    什么是伺服液压机?一种以液体为媒介,伺服电机驱动,液压系统驱动滑块运动的一种液压机。


    与普通液压机相比优势在哪里?

    1.数控伺服滑块运动

    普通液压机:工作时行程和速度都是通过手动调节,控制精度低;

    伺服液压机:采用伺服电机,通过调节伺服电机的转速和方向来控制滑块运动,响应速度快,控制精度高,调速范围宽。

    2.维修保养方便

    普通液压机:复杂的液压控制回路,结构复杂,维修保养不便;

    伺服液压机:伺服控制,省去部分复杂回路系统,简化液压回路。

    3.节能降噪

    普通液压机:工作时噪音大,污染工业生产环境,且能耗多,能源利用率低;

    伺服液压机:比普通液压机平均降噪10-20分贝,有效改善工业生产,且比普通液压机节能率可达20-60,能源利用率高。

    4.生产效率

    同服液压机可实现滑块速度和行程次数的调节,也可根据加工阶段设置不同的运动速度,提高同服液压机空程阶段速度,大幅提升生产率。


    随着锻压技术的发展,伺服液压机将在工业各个领域得到了广泛的应用,伺服液压机将会是未来锻压装备领域的主要发展方向。

    伺服液压机的发展趋势

    1.为满足工业生产的需求,伺服液压机需具备高效运作的能力;

    2.随着科学技术的发展,液压技术将于电子、制造等技术融为一体,将有利于伺服液压机液压系统的稳定性和可控性;

    3.伺服液压机连接网络,工作人员可通过网络进行统一管理和控制整个生产线,并且可以实现远程维护和故障诊断;

    4.目前伺服液压机生产用途单一,但很多椴压工艺需要多工位、多用途的伺服液压机;

    5.已知的伺服液压机多为中小型,无法满足大锻件的需求:


    「正西液压」液压系统压力异常,压力无法上升或下降

    压力是液压系统最基本的两个参数之一,在一定程度上决定了液压系统的工作性能。该故障反映在:当液压系统压力调整时,故障调整系统压力无法建立,压力不足,甚至没有压力,或压力无法调整,或上升后下降,压力不稳定,压力波动大。


    一、压力异常的影响

    1.执行元件(如液压缸、液压电机)不动或不动,但一带载就停止运输或无力,无法克服负载;

    2.液压系统无法实现正确的工作循环,特别是在压力控制的顺序运行回路中,

    3.一些由压力控制的阀门不能工作,如液动换向阀、液控单向阀、插装阀、压力继电器等,也导致液压系统无法正常工作;

    4.由于负载流量不足,执行元件的速度降低了运动速度;

    5.包括安全事故在内的故障是由于压力调的故障;


    二、压力异常的原因

    无流量导出或输出流量不足的液压泵原因:

    1液压泵措了,没有压力油导出,系统压力根本没有上升;

    2.由于电机转速过低,功率不足,或液压泵长期使用,内部损坏,泄漏大,体积效率低,导致液压泵出口流量不足,系统压力不足;

    3.液压泵进出油孔反转,泵不能翻转,不仅不能打油,还会破坏泵轴的油封;

    4其他原因,如泵吸油管过小,吸油管密封不良,漏气,油粘度过高,滤油器被杂质污垢堵塞,导致泵吸油阻力大,导致泵出口流量不足,系统压力无法提高。压力调节阀故障,如调速阀;

    5.调速阀阀芯卡在大开口位置,液压泵输出压力油通过调速阀流回油箱,即压力油与回油路短接;也可能是压力控制阀阻尼孔诸塞,或压力调节弹簧断裂,导致系统无压力;

    6.当调速阀阀芯卡在关闭阀的位置时,系统压力无法下降。如果在工作过程中发现压力无法提高或压力无法下降,换向阀可能故障,导致系统卸载或关闭:或阀芯与阀体孔之间严重内部泄漏。卸载阀卡在卸载位置,系统总卸载,压力不能提高,系统内.外泄漏。压力油通道与泵油通道串通在阀门安装板(集成块)内部换向阀的阀芯没有转向到位,导致压力油腔和回油腔逃逸液压缸活塞与活塞杆连接的防松螺母松动,活塞从活塞杆上跑出,使液压缸两腔互通;


    三、消除压力异常的方法

    1.更换电机接线,纠正液压泵的旋转方向,更换功率匹配的电机;

    2纠正液压泵的进出口方向,特别是不可翻转泵;

    3.泵吸油管尺寸适度加粗,吸油管接口加强密封,滤油器清洗等;

    4.配备卸荷阀的方向阀故障排除;

    5找出内部泄漏和外部泄漏的具体位置,排除内部泄漏.外泄漏故障;

    6检查液压缸;


    「正西萨凡」数控折弯机模具在航空领域的趋势

    目前很多客户倾向于使用数控折弯机模具,主要用于各种尺寸规格板孔的钣金折弯。它在大型电气控制柜加工行业有着广阔的市场,也可以用于其他大量钣金不锈钢的加工。

    近年来,国内航空航天行业取得了巨大的发展,技术深度发展,特别是在复合材料加工、高精度数控弯曲机模具应用、加工材料加工困难等方面,这些技术属于航空航天领域的新技术、新思想,特别是模具定制解决方案已成为行业发展的主要课题。同时,为了深入了解航空航天行业的加工需求,处理各种工作部件的加工问题,模具制造行业通过与航空公司的直接对话,促进模具制造技术的升级,进一步了解问题,解决问题。

    目前,数控折弯机模具制造技术的发展,总是影响航空航天制造业的整体技术,为了更直观地了解航空材料加工技术,服务于公司的主要需求,模具制造企业积极开发创新技术,突破关键弯曲问题,取得了重大成功,为企业提高加工效率,优化加工技术,不断开发新产品,为航空业通过高质量的模具。

    针对我国航空业对先进技术和精密数控弯曲机床的需求,国内模具公司参与了国内顶级行业,共同处理材料弯曲技术的应用研究,推出了一些创新技术,为航空航天领域的创新企业,促进和促进整个行业的进步。

    未来,国内模具行业针对复合材料弯曲加工的技术困难,为公司提供全套成型模具,面对困难的加工要求,公司采用优质模具钢,使数控弯曲机模具具有较强的制造能力,商品使用寿命4倍以上,远高于行业平均水平,为企业节省模具采购成本,提高公司加工效率。

    随着国内航空工业材料和工具材料的快速发展,高效、高质量的弯曲是保证工件加工质量、大幅提高加工效率的核心问题。因此,国内析弯机模具制造企业不断向用户提供先进的技术和高端产品,以实际行动促进航空航天公司的领先地位。


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